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    常有人會問

    「我符合某某銀行貸款條件嗎?」或是『我辦小額信貸會通過嗎 ?』

    到底"信用貸款條件 "與" 信用貸款資格 "是如何決定的呢 ?

    .

    回答這問題前,我想我有必要先說明銀行如何決定要不要借錢給提出貸款申請的客戶

    這答案簡單說就是利用『負面表列法』

    (負面表列的意思:銀行會找缺點來婉拒貸款申請,而不是看申請人的優點來決定要不要核准)

    【貸款審核眼中的負面表列,看看你有幾項】

    1.現職工作年資未滿一年或年收入低於40萬

    2.薪轉存摺有月光現象

    3.信用卡有欠款動用循環或分期未繳清

    4.信用卡持卡未滿一年

    5.信用卡近一年內有預借現金習慣、超額或是遲繳紀錄

    6.聯徵次數超過1次以上(有一家銀行婉拒記錄)

    7.公司規模小,資本額低於3000萬

    8.近一年內有新增一筆貸款

    9.名下有負債,代表風險較高

    .

    又如何知道自己符不符合信用貸款資格呢 ?

    以上負面表列

    如果自己有符合兩項以上. 通常自行申請遭婉拒評分不足的機會相當大

    符合你的負面表列選項越多,申請的難度就越高

    此時你更應該諮詢"專業貸款顧問 "規劃與建議,審慎把握聯徵次數。

    多數問題其實都可以迎刃而解

    .

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    (點我看之前文章)

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    美國樂團「玩命鷹族」(Eagles of Death Metal)主唱休斯(Jesse Hughes),15日意外現身倫敦的一場紀念演唱會,用銀行學苑評價如何歌曲來悼念他去年命喪巴黎恐攻的「親愛朋友」─樂團管理員亞歷山大(Nick Alexander)。

    休斯除了獨唱之外,也和包括英國樂團Maximo Park、以及歌手庫貝斯(Gaz Coombes)和透納(Frank Turner)等其他藝人,合唱了加拿大搖滾大師尼爾楊(Neil Young)的經典名曲「在自由世界搖滾」(Rockin' In The Free World)。 斗六民間代書mr. bank 借款 信用

    去年11月13日,玩命鷹族在巴黎的巴塔克蘭劇場(Bataclan)舉辦演唱會時,遭到伊斯蘭恐怖分子闖入,對著多數是年輕人的1,500多名粉絲掃射,造成90人遇害9595助貸網 新車車貸利率斗六身份證借錢斗六小額貸款、數百人受傷,使這座劇場成為巴黎恐攻死亡最慘重的地汽車貸款利率及中古汽車貸款利率方。而為樂團銷售商品的36歲英國人亞歷山大,正是罹難者之一。

    理債一日便 身分證借款法國13日才剛舉行多項紀念儀式,悼念巴黎恐攻1週年。法國總統歐蘭德(Francois Hollande)並在法國國家體育場,為屏東來義鄉低利貸款速配貸 急需用錢 請問有什麼方法可行遭自殺炸彈客攻擊喪生的罹難者紀念牌匾揭幕。

    桃園機場捷運票價在桃園市政府及雙北市政府多日折衝之下降價了,這對於雙北的通勤族而言是一項德政。然而在整個討論機場捷運票價的過程,卻明顯看到桃園市政府與桃園捷運公司想要藉謊話連篇,達到以普通車票價補貼直達車票價的目的。如今在雙北市民意的壓力下,桃園市政府與桃園捷運公司決定調降票價,不得不令人慨嘆:早知如此何必當初呢! 機場捷運票價最讓雙北市通勤族不滿的是,同樣是21公里的里程數,台北捷運公司的票價是50元,而桃園機場捷運的票價卻是100元,若是優惠措施算在內,台北捷運50元的票價在更會降為40元。這樣一國兩制的捷運票價,怎麼讓通勤族雙北市民嚥得下這口氣,又情何以堪呢? 更令雙北市民為之氣結的是,同樣的里程數,在雙北境內的票價與桃園市境內的機場捷運票價,竟然也不一樣。有論者指出,機場捷運相同的9公里,雙北境內的A1至A4票價是40元,桃園境內的A13到A18只要35元;相同13公里距離,雙北境內的A1至A6票價60元,桃園境內A11至A18卻只要50元。此種明顯的價差,怎能讓雙北市民信服! 尤其是桃園市政府在公布票價的過程中,一下子說是北北桃開會共同決議,一下子又說是前總統馬英九任內就已核定,始終未誠實以對,想要藉由把責任推給他人來矇混過關的意圖明顯。桃園市長鄭文燦日前更發文表示,桃捷已虧損13億元,未來5年預估還會繼續虧損,並批評新北市政府「虧損不補貼、增資不可能」,反而專心抹黑桃園。此等發言,更是令人不知今夕是何夕! 新北市政府對此表示,虧損是工程延宕未通車所致,應由3市共同向中央爭取,至於新北也是機捷股東,營運的虧損會共同承擔,並反問「機捷還未營運,何來補貼?還沒通車,就談增資?」。新北市交通局另指出,延後通車所造成的虧損,應向廠商求償,並優先以工程結餘款回補,且日前交通部已同意,目前虧損問題並不存在。 新北市與桃園市的關於票價的爭論的關鍵,是該不該以普通車票價補貼直達車的票價,以及為何同樣里程數,桃園境內的票價比新北境內低呢?如今桃園市政府與桃園捷運公司同意調降票價,不正說明當初的票價有不合理之處嗎?否則為了讓營運不虧損,再怎麼樣也要堅持下去,不是嗎? 最可議的是桃捷公司前董事長何煖軒表示,任何單位要優惠的話,應由該單位編預算補貼桃捷公司,不能北市或新北市要優惠,卻讓桃園市府來買單。此種說法可謂是完全模糊了焦點,桃捷公司的股東不是北市、新北市、桃園市政府嗎?怎麼可能完全由桃園市政府買單呢?這明顯是本位主義作祟,不僅沒解決問題,反而是火上加油。 當然早知如此何必當初的例證,不是只有此樁而已。民進黨政府在日本要求開放核災區食品進口的壓力之下,不僅釋放僅有大陸和台灣在管制的假消息,並且在3天內舉行10場公聽會,想要藉此矇混過關,達成解禁開放的目的。不料民眾對於核災區食品安全的疑慮甚深,紛紛前往公聽會抗議,使得民進黨政府必須加開公聽會,以及透過公職人對外放話沒有解禁時間表,來消除民眾的疑慮。 若是當初不釋放錯誤消息,不急著召開公聽會,試問民眾會有如此多的疑慮、抗議情緒會如此強烈嗎?在老百姓疑慮未解的情況下,就急著想要解禁,難免會讓老百姓擔心與日本之間有暗盤交易,群起抗爭是再自然不過的事了。面對此種結果,民進黨政府恐怕會有早知如此,就不急著開公聽會的慨嘆。慨嘆之餘,千萬不要讓「何必當初」一再重演! 【中央網路報】

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